JR東日本、新幹線の予約状況データを活用した乗合タクシー運行の実証実験へ

実証実験の内容

• 2019年より夏期間に「はやぶさ1号」に合わせて津軽半島観光に便利な津軽線臨時旅客列車（蟹田駅～三厩駅間）を運転しているが、今年は臨時列車の運転できない日の代替交通として、奥津軽いまべつ駅から龍飛崎方面へ乗合タクシーを運行する。
  
• 乗合タクシー運行においては、奥津軽いまべつ駅降車の「はやぶさ1号」における新幹線の予約状況等のデータを活用し、株式会社電脳交通が乗合タクシーの利用人数を予測することで最適な配車を行う。
  
• 新幹線の予約状況等のデータを活用する実証実験は、2021年3月に実施した山形新幹線の米沢駅の事例に次いで2例目となる。

実証実験の詳細

（1）実施期間：2021年8月1日（日）、7日（土）～15日（日）
※国土交通省東北運輸局に道路運送法第21条許可申請中

（2）実施区間：
往路：北海道新幹線奥津軽いまべつ駅停留所（津軽線津軽二股駅）～津軽線三厩駅～龍飛崎停留所間
復路：龍飛崎停留所～北海道新幹線奥津軽いまべつ駅停留所（津軽線津軽二股駅）間

（3）運行時刻：
往路：奥津軽いまべつ駅停留所 10：20発　　龍飛崎停留所 11：00頃着
　　（はやぶさ1号「新函館北斗駅行き」奥津軽いまべつ駅10：07着から接続）
復路：龍飛崎停留所 14：30発　　奥津軽いまべつ駅停留所 15：00頃着
　　（はやぶさ34号「東京駅行き」奥津軽いまべつ駅15：35発及び津軽線「蟹田駅行き」津軽二股駅15：54発へ接続）

（4）利用金額：1回一人あたり500円
※ おとな・こども同額。なお、小学生未満は利用金額はかからない。
※ タクシー乗車時に現金にて支払う。

（5）注意事項：

・往路で乗車したお客さまのみ復路も利用可能。　※ 往路で整理券を配布。

・往路（奥津軽いまべつ駅（津軽線津軽二股駅）～三厩駅～龍飛崎間）は、実施区間でルート上の希望の場所で降車することができる。（途中乗車は不可）
※ 運転手に伝える。なお、安全上降車できない場所もある。

・復路（龍飛崎～奥津軽いまべつ駅（津軽線津軽二股駅）間）は、途中乗降不可。

・予約制ではないので、満席の場合もある。

・道路事情等により到着時刻が前後する場合がある。

（6）その他
・実証実験を検証のうえ、今後の更なる移動サービスの検討に活用するため、利用者にはアンケートへの回答に協力を仰ぐ予定である。なお、回答した方の中には、抽選で特産品等をプレゼント。

・本実証実験の詳細は特設HPからも確認できる。
URL：https://jrestartup.co.jp/tsugaruline/（特設HPは2021年7月オープン予定）

運行カレンダー

事業スキーム

会社概要

JR東日本スタートアップ株式会社
JR東日本スタートアップ株式会社は、JR東日本グループとスタートアップ企業との共創を推進するコーポレートベンチャーキャピタルである。

株式会社電脳交通
株式会社電脳交通は、タクシーのDX推進をミッションに、クラウド型タクシー配車システムやクラウド型配車センターを事業者向けに提供すると共に、自治体や民間企業と地域交通の新サービスを開発する事業を展開している。徳島のタクシー会社から生まれたベンチャー企業である。「JR東日本スタートアッププログラム2020」採択企業である。

有限会社奥津軽観光
有限会社奥津軽観光は、一般社団法人青森県タクシー協会に所属しているタクシー会社である。現在、奥津軽いまべつ駅～津軽中里駅間で予約制乗合タクシーを運行している。